景頤光電專注于生產(chǎn)自動駕駛校準(zhǔn)板這種消費(fèi)形式的周期太長,致使于不順應(yīng)當(dāng)前信息社會的需求,也不能滿足'數(shù)字地球'對測繪的請求。LIDAR測繪技術(shù)空載激光掃瞄技術(shù)的開展,源自1970年,62%激光雷達(dá)測距板,美國航天局(NASA)的研發(fā)。激光雷達(dá)測距板
因定位系統(tǒng)GPS)及慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的開展,使準(zhǔn)確的即時(shí)定位及姿勢肯定成為可能。德國Stuttgart大學(xué)于1988到1993年間將激光掃描技術(shù)與即時(shí)定位定姿系統(tǒng)分離,構(gòu)成空載激光掃描儀(Ackermann-19)。激光雷達(dá)測距板
廣州景頤光電科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、營銷為一體的高新技術(shù)企業(yè),總體來說,58%激光雷達(dá)測距板,三角測距激光雷達(dá)與TFO激光雷達(dá)在完成上都有各自的難度,從原理上來說,TOF雷達(dá)的測距間隔更遠(yuǎn),在一些請求間隔的場所,如無人駕駛范疇,根本以TOF雷達(dá)居多。激光雷達(dá)測距板
而三角測距激光雷達(dá)制形成本相對較低,且精度又可滿足大多工業(yè)級民用請求,因而也備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。從而確定自身所在位置及構(gòu)建環(huán)境地圖。激光雷達(dá)測距板
廣州景頤光電科技有限公司從事光學(xué)和光機(jī)電產(chǎn)品的研發(fā),生產(chǎn),市場推廣和銷售。多數(shù)自動駕駛車輛都搭載 Velodyne 公司出品的 HDL-64E 激光雷達(dá),該產(chǎn)品每秒能完成對視場中 220 萬個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)的掃描,同時(shí)還能完成對 120 米范圍內(nèi)物體的定位,激光雷達(dá)測距板,精度可達(dá)厘米級。激光雷達(dá)測距板
強(qiáng)悍是強(qiáng)悍,但是這樣一個(gè)傳感器的重量到達(dá)了 13千克 ,60%激光雷達(dá)測距板,單價(jià)更是高達(dá) 8 萬美圓,快能買一臺整車呢,基本不可能做到完整提高,或者完成智能輔助駕駛的幻想。2.MEMS,微振鏡氏激光雷達(dá);這是一種基于微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS),整套系統(tǒng)只需一個(gè)很小的反射鏡就能引導(dǎo)固定的激光束射向不同方向。激光雷達(dá)測距板
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